據 江蘇合金圓鋼檢測員得知消息，據5日報道，韓國現代起亞汽車3月在華銷量縮水一半。報道分析稱，“薩德“火勢從流通業蔓延至制造業，韓國整個產業界都在戰戰兢兢。
報道援引現代汽車方面消息表示，3月在華市場銷量（5.6026萬輛）同比減少44.3%。起亞汽車的銷量（1.6006萬輛）則同比減少68.0%。兩家公司汽車銷量共計7.2032萬輛，減幅達52.2%。
現代汽車和起亞汽車在華分別有4家和3家工廠�，F代汽車原計劃在今年8月左右重慶新工廠竣工開始運營后，重新整頓生產和銷售網，加速進軍中國市場。
據悉，北京現代汽車和東風悅達起亞車是韓國現代汽車集團與中國50比50的股份合資公司。去年現代起亞汽車通過這兩家公司在華銷售了180萬輛汽車，占現代起亞汽車全球汽車銷量的23%。
據 江蘇合金圓鋼檢測員指出， 報道稱，韓國其他整車企業也同樣處于緊張狀態。韓國雙龍汽車研究在2019年憑借與當地企業的合資法人形式進軍中國市場，并將于今年面臨中國方面的審批程序。
報道還表示，韓國農產品行業也由于對華出口呈下降趨勢而處于緊張狀態。根據韓國農林畜產食品部發布的《3月農林畜產食品出口動向》，韓國對華食品出口同比減少5.6%。預計韓國食品行業未來也會受到銷量減少以及增長趨勢放緩等影響。
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