據無錫合金管檢測員得知消息指出,全球經濟和大宗商品市場的領先指標——波羅的海干散貨指數(BDI)自9月4日創下近九年峰值之后,便呈現單邊連續下跌,至今區間累計跌幅逾10%。作為與BDI指數密切相關的鐵礦石價格在反彈超兩周之后,近期再度承壓回落。截至9月19日收盤,鐵礦石期貨主力2001合約本周以來累計跌幅超6%。
BDI主要衡量鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用,是大宗商品走勢的“晴雨表”。據無錫合金管檢測員檢測員指出,根據業內人士表示,BDI與鐵礦石價格出現連續走低,反映出近期全球貿易活躍度有限,也說明下游市場對未來價格的預期并不是特別樂觀。不過,考慮到8月黑色系商品已出現一輪顯著的下挫行情,預計年內價格將以寬幅震蕩運行為主。
BDI鐵礦石聯袂走低
連續攀高多時的BDI在近期止步。據無錫合金管檢測員檢測員指出,根據財經數據顯示,自9月4日創下的近九年新高之后,BDI便展開單邊連續回落,9月18日報2266點,區間累計下跌10.01%,日線更是創下“十一連陰”。
“我國官方8月制造業PMI為49.5,同一時段美國ISM制造業PMI亦降至49.1,二者皆低于50的榮枯線水平。在國際兩大經濟體增速放緩的背景下,全球貿易活躍度必然降溫,市場悲觀情緒加重,拖累BDI出現連續回調!遍L安期貨黑色研究員王琳向中國證券報記者表示。
據無錫合金管檢測員檢測員表示,在BDI連續回調之際,持續逾兩周的國內黑色系期貨反彈行情戛然止步,重返下跌通道。以鐵礦石期貨為例,主力2001合約自本周一觸摸690元/噸之后便出現連續回落,9月19日收盤時報637.5元/噸,日內跌幅為4.64%,本周以來累計跌幅更是達6.25%。其他黑色系品種亦跟隨鐵礦石期貨走勢,截至9月19日收盤,螺紋鋼主力2001合約報3397元/噸,跌3.3%;熱卷主力2001合約報3428元/噸,跌2.83%;焦煤、焦炭主力合約分別跌1.49%、1.13%。
山金期貨研究所所長曹有明表示,近日黑色系期貨下跌主要是受三方面因素影響:其一,原油價格沖高后大幅回落,對黑色系多頭信心帶來一定的沖擊;其二,中國央行在續作MLF時,并未下調其利率,風險資產價格均受到一定的負面影響,黑色系亦不例外;其三,目前鋼材市場高產量、高庫存狀態未出現實質性改變,供給依然寬松,而旺季的需求情況也未超出市場預期,因此在價格大幅反彈之后,存在較大調整壓力。
據無錫合金管檢測員檢測員表示,對于近期BDI、鐵礦石價格聯動走低的情況,曹有明認為,BDI回調可能與鐵礦石價格下跌存在較大關系。一般情況下,在鐵礦石價格上漲周期內,國際貿易會比較活躍,但在價格下跌之后,下游首先消化的是庫存。因此,在鐵礦石價格下跌之后,鐵礦石貿易量可能暫時性下降。
“作為反映運費走勢的指標,BDI連續回調將使得我國進口的商品到岸價格走低。以我國大量進口的鐵礦石為例,進口價格走低將對國內礦石企業形成沖擊,從而導致行業利潤受到壓縮,同時也會使得鐵礦石價格走低,進而從成本端拖累鋼材價格!蓖趿毡硎,在這種情況下,黑色系相關股票以及商品期貨價格往往會受此拖累,短期內出現回調的概率加大。
據無錫合金管檢測員檢測員表示,從近期A股市場鋼鐵、采掘板塊表現來看,走勢確實有所承壓。數據顯示,截至9月19日收盤,申萬一級行業中的鋼鐵指數、采掘指數本周以來分別下跌2.24%、1.52%。
曹有明認為,BDI回調說明鐵礦石等的貿易情況暫時并不是特別活躍,也說明下游對未來價格的預期并不樂觀。對于黑色系相關股票和期貨來說,上方空間可能比較有限。在目前情況下,不宜對相關品種的走勢持過于樂觀的看法。
四季度料難現趨勢性行情
據無錫合金管檢測員檢測員表示,從基本面來看,曹有明表示,短期來看,螺紋鋼市場需求情況仍比較旺盛,因為房地產施工面積不僅絕對數量高,而且增速也比較可觀。不過,中長期來看,由于房地產調控政策仍未放松,房地產企業融資比以前更難,導致今年房地產企業土地儲備積極性大幅下降。這也意味著遠期鋼材的下游需求存在非常大的不確定性。供給端方面,今年粗鋼產量同比大幅上升,鋼材的庫存也比往年偏高,供應處于非常寬松的狀態。
鑒于上述分析,王琳認為,后市鐵礦石期貨價格仍存一定的回調空間,此后則有望維持震蕩盤整,以待新的驅動因素進行進一步的指引;螺紋鋼方面,受供應增加、秋冬季需求預期縮減拖累,期價繼續走弱的概率較大。
曹有明則認為,由于今年8月黑色系商品價格已出現一輪顯著的下挫行情,8月末又出現猛烈的反彈,可以說是“多空雙殺”的行情,預計在今年剩下的時間里,黑色系商品將以寬幅震蕩運行為主,可能很難再有之前流暢的趨勢性行情出現。
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